Пенсионные накопления пустят на строительство дорог

Для финансирования строительства двух участков платных дорог в I квартале 2010 года будут выпущены инфраструктурные облигации, часть из которых на общую сумму 30 млрд руб. выкупит Банка развития, сообщил министр транспорта Игорь Левитин на международной конференции «Транспортно-транзитный потенциал», прошедшей 22 сентября в Петербурге. В облигации банк вложит находящиеся в его управлении пенсионные накопления граждан РФ.

По словам министра, 20 млрд руб. из этой суммы планируется направить на строительство первого участка скоростной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург (между 15-м и 58-м км магистрали), строить который будет Северо-Западная концессионная компания (консорциум во главе с Vinci и Eurovia), и 10 млрд руб. — на строительство нового выезда на МКАД с федеральной трассы М1 «Беларусь» в объезд Одинцова, строительство которого возьмет на себя компания «Лидер».

Информацию об инвестировании пенсионных средств в строительство дорог подтвердил директор департамента доверительного управления ВЭБ Александр Попов. «В случае соответствия требованиям инвестиционной декларации, которые будут установлены правительством, ВЭБ может рассматривать возможность инвестирования средств пенсионных накоплений в данные инструменты с учетом их надежности и доходности», — сообщил он.

Эксперты отмечают высокую надежность инфраструктурных облигаций, но обращают внимание на то, что подобные облигации в России пока не выпускались. «Даже если государство не будет напрямую предоставлять госгарантии по облигациям, надежность бумаг все равно будет очень высокой. Ведь согласно концессионному соглашению государство в любом случае обязуется вернуть концессионеру все предоставленные кредиторами средства с процентами», – цитирует слова руководителя дирекции инвестпроектов и программ компании «Лидер» Сергея  Кребера «РБК daily».